本屆珠海航展，有兩架“鯤龍”AG600M抵達現場(chǎng)，并進(jìn)行了飛行投水表演，這也是中國航空工業(yè)集團研制的大型水陸兩棲飛機首次驚艷亮相。此次亮相全面展示了鯤龍”AG600M高效的滅火任務(wù)系統，標志著(zhù)中國應急救援體系和自然災害防治體系得到進(jìn)一步完善。

AG600M水陸兩棲飛機的全稱(chēng)是——大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600，代號“鯤龍” ，是我國為滿(mǎn)足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途飛機。據了解，鯤龍AG600的命名頗有趣味，分別從鯤鵬和蛟龍兩種水陸中的代表性動(dòng)物，各取一字，寓意水路兩棲。上天為鯤鵬，入海為蛟龍。

“鯤龍”AG600M的設計是大型水路兩棲飛機中的集大成者，上半身是飛機造型，下方則像船舶底部一樣，機翼下還懸掛著(zhù)兩個(gè)浮筒，機身選裝了四臺WJ6發(fā)動(dòng)機，采用前三點(diǎn)可收放式起落架，使它在陸地和水面都能實(shí)現正常起降。

“鯤龍”AG600M的性能用途！
這架滅火機的，最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度每小時(shí)220千米，航程4500千米。不僅繼承了第一架AG600技術(shù)驗證機的優(yōu)勢，還在安全性、更大投水量等方面進(jìn)行了拓展。

AG600M的一次汲水可達12噸，幾秒鐘就可全部投出，單次救火面積超過(guò)4000平方米。今年3月，發(fā)生在西昌地區的森林大火，造成了重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。如果擁有一架鯤龍 AG600 在此布防執勤，或許就能第一時(shí)間撲滅火災。

在此次航展的現場(chǎng)，小編了解到鯤龍AG600M飛機是我國繼自主研制的大型運輸機運-20 交付列裝、大型客機 C919 總裝下線(xiàn)后，在大飛機領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果。我國不但在A(yíng)G600M的設計制造等核心技術(shù)上擁有完全自主知識產(chǎn)權，全機主要系統國產(chǎn)化率達到了100%，是創(chuàng )新型國家建設的標志性成果之一。