2014年，美軍標MIL-PRF-23699更了G版，用于取代原先的MIL-PRF-23699F。作為世界范圍內航空潤滑油/渦輪機油的標桿，美國航空潤滑油的規格進(jìn)一步完善。除了外表的版本更新之外，這次更新還有這更為重要的意義：更詳細的子類(lèi)被統一管理，共有4個(gè)。

?

除去常見(jiàn)的STD“標準版”和HTS“高熱穩定型”航空潤滑油之外，C/I和EE兩個(gè)子類(lèi)被進(jìn)一步規范化。

?

C/I級油是防腐增強型，即在基本性能滿(mǎn)足23699 STD的基礎上，擁有強化的防腐性能。以適應高鹽分、酸值和腐蝕的環(huán)境中。

?

EE則是“增強酯類(lèi)”。作為23699細分類(lèi)中少有存在感的型號，其著(zhù)重提升了橡膠兼容性，適用于符合SAE AMS 7276G類(lèi)氟碳化合物（FKM）接觸的部位。這類(lèi)橡膠常常被用于耐高溫液體系統的相關(guān)組件。

?

隨著(zhù)航空發(fā)動(dòng)機的推力愈發(fā)增高，發(fā)動(dòng)機的運行溫度也越來(lái)越高。這不僅對航發(fā)本身的元器件、材料提出了更高的要求，也對發(fā)動(dòng)機潤滑油脂提出了更高的要求。這已經(jīng)成為制約航空動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的兩個(gè)重要阻力。也是燃油標準更細化、專(zhuān)業(yè)化的直接推動(dòng)力。國內在這一領(lǐng)域已經(jīng)分期直追，相信隨著(zhù)新一代隱形戰機的首飛，新油和標準也會(huì )很快跟大家見(jiàn)面。