業(yè)內人員都比知道，長(cháng)城925號航空潤滑油是可以替代飛馬2號航空潤滑油的，那么為什么呢？

?

實(shí)際上，二者是有很大淵源的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，飛馬2號正是925航空潤滑油的研發(fā)模板。

?

925航空潤滑油的研發(fā)工作起始于上世紀80年代中期，主要是為了解決引進(jìn)的法系直升機用油。研制之初國產(chǎn)中粘度航空潤滑油僅有4050航空潤滑油一種（4106也是同期剛開(kāi)始研發(fā)任務(wù)），且還未通過(guò)正式鑒定。因此925潤滑油直接參考超黃蜂直升機的原裝油-飛馬2號進(jìn)行研制。因此從性能上來(lái)講，自然和飛馬2號很為接近。

?

除了上述原因之外，925替代飛馬2號還有另外一個(gè)原因：4050航空潤滑油的基礎油為三羥甲基丙烷酯，而飛馬2號和925的基礎油都是季戊四醇酯，二者在粘溫特性、低溫性能上還是有一定區別的。因此雖然在技術(shù)指標上較為相近，但是在應用指特性上還是有一些不同。因此一般情況下，925航空潤滑油并不用來(lái)替代4050和4106（當然從性能上來(lái)講是可以代替的）。

?

目前，長(cháng)城925航空潤滑油主要用于陸航、海航的法系直升機，包括超黃蜂、直-8、直-9在內的多種機型。這些型號原本也是使用飛馬2號的大戶(hù)。