該產(chǎn)品是由石科院與鐵道部共同開(kāi)發(fā)的鐵路轉轍機專(zhuān)用潤滑脂，應用于鐵路軌制動(dòng)機械和通用機械的潤滑。石科院TR-1鐵路轉轍機潤滑脂的使用溫度為-60℃~+120℃，可以替代原來(lái)使用的鐵路2號鋰和進(jìn)口243潤滑脂滿(mǎn)足國內全地域的使用要求。

該產(chǎn)品是采用合成基礎油與脂肪酸皂稠化劑，加入多種添加劑制成，具有優(yōu)良的低溫性能。該產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足冬天戶(hù)外或特定環(huán)境下的機械設備啟動(dòng)運轉要求；良好的加壓抗磨性,滿(mǎn)足高負荷運轉要求，減少設備磨損；良好的氧化安定性，防腐蝕性和長(cháng)的軸承運轉壽命；不含重金屬及亞硝酸鹽等危害人體健康的物質(zhì)，對環(huán)境不會(huì )造成新的污染。

我們現在使用的一般都是電動(dòng)轉轍機，它的軸承長(cháng)時(shí)間內不加油也可以保持高效的工作，它的機殼是耐油、耐脂，不易被弄臟的，而滲入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。所以在實(shí)際的使用過(guò)程中，操作人員短時(shí)間就可以完成石科院鐵路轉轍機TR-1潤滑脂的添加，降低維護工作量。

據悉，S700K型號轉轍機根據維護手冊，可使用TR-1專(zhuān)用潤滑脂之外，還可以選用Mollub-Alloy 243 潤滑脂。

這樣一款使用性能優(yōu)越，還能大幅度降低操作人員工作量的潤滑產(chǎn)品，怎么能不令人喜歡呢！

航材小百科這次也是強烈向大家推薦——石科院TR-1鐵路轉轍機潤滑脂，該產(chǎn)品已經(jīng)在國內鐵路系統廣泛投入使用，一定不會(huì )令你失望！