俄羅斯Внии?нп?50-1-4系列是以雙酯為基礎油的一型航空潤滑油，也是目前蘇-27/30系列和米格-29系列飛機的制式潤滑油之一。

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50-1-4油研制于20世紀60年代，以乙基環(huán)戊烷與癸二酸反應得到的癸二酸二翼辛酯（DOC）作為基礎油，添加抗磨劑、抗氧劑（對羥基二苯胺）組成，具有芳香氣味。其100℃粘度不小于3.2mm2/s。具有良好的黏溫性能，凝點(diǎn)低于-60℃，可保證飛機發(fā)動(dòng)機在-50℃的低溫環(huán)境中正常啟動(dòng)。工作溫度范圍為-60 ~ 200℃，被稱(chēng)為50-1-4Ф（即50-1-4f）。

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初期的50-1-4Ф/f滿(mǎn)足ГОСТ 13076-67執行標準，后來(lái)該標準更新為ГОСТ 13076-86，添加了對潤滑油耐磨性能和氧化安定性能的要求。

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但是50-1-4Ф/f的高溫性能已不太能適應日益改進(jìn)的三代戰機發(fā)動(dòng)機。為此在其基礎上，通過(guò)添加二烷基取代二苯胺抗氧劑，發(fā)展了高溫性能更好的50-1-4У（50-1-4 U）航空潤滑油。該油在高溫運行中產(chǎn)生的積碳更少，使用溫度范圍在-60 ~ 225℃之間。50-1-4У潤滑油已隨蘇-27系列和米格-29系列戰機的出口而擴散至世界多個(gè)國家。

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50-1-4Ф/f和50-1-4У/U完全相容，換油時(shí)無(wú)需清洗潤油系統，只需將原油放出即可。

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但是50-1-4系列也有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是橡膠兼容性不佳。長(cháng)時(shí)間接觸橡膠制件之后，可使其膨脹變形，這一點(diǎn)使用時(shí)需要注意。