一架飛機不論是每天使用，還是暫時(shí)停放在機庫中，都會(huì )不可避免的遭受來(lái)自外界環(huán)境的污染物侵蝕。這些污染物不但會(huì )影響飛機造型的美觀(guān)，還容易引發(fā)航空部件的腐蝕，影響飛機部件的使用性能和使用壽命。更有甚者，會(huì )直接影響飛機發(fā)動(dòng)機葉片的氣動(dòng)造型，從而造成熱效率下降、燃燒性能變壞、油耗增加、推力降低等現象，直接影響發(fā)動(dòng)機的工作性能。

因此，在飛機的日常維護中，需要定期對飛機內外部進(jìn)行清潔，以保障飛機的使用性能。飛機內外部清潔也稱(chēng)為飛機內外部細節服務(wù)，涉及恢復飛機表面的原始狀態(tài)。為了達到更好的清潔效果，航空服務(wù)商嘗試著(zhù)各種不同的清潔方式。

德國漢莎航空聲稱(chēng)清洗一架飛機需要 8 到 24 小時(shí)，美國聯(lián)合航空公司的報告表示清洗客機大概需要 5 個(gè)小時(shí)，較長(cháng)的清洗時(shí)間占用了飛機運營(yíng)很高的成本。為此，一些航空公司開(kāi)始使用能夠減少清潔頻率的飛機用清洗劑。

航空清洗劑是一種為清洗飛機而設計的化學(xué)溶劑，能夠便捷的去除空氣中的沙塵、污垢、油脂和其他雜質(zhì)，保持飛機紋理和涂裝的清潔和健康。航空清洗劑包括水基清洗劑、溶劑型清洗劑和發(fā)動(dòng)機清洗劑。

在國外，波音、空客等航空公司都在自己的飛機維修手冊中對清洗劑的種類(lèi)進(jìn)行了嚴格的規格，如B&B系列航空裝備清洗劑、Cee-Bee系列清洗劑等；法國TM公司在WZ8發(fā)動(dòng)機大修手冊中規定進(jìn)氣道使用清洗劑Ardrox 6345。

我國為了解決飛機的污染物侵蝕，也研發(fā)出了AHC-7水基清洗劑、RJ-1溶劑型清洗劑、GT-1發(fā)動(dòng)機水基清洗劑等產(chǎn)品。
其中，AHC-7水基清洗劑符合MIL- PRF-85570D標準的性能指標，具有優(yōu)良的穩定性和貯存性能，尤其是其高效緩蝕劑組分能有效地抑制航空裝備表面結構鋼、鋁合金、鎂合金等金屬材料的均勻腐蝕、點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕，不會(huì )引起高強度鋼的氫脆，綜合性能達到國外同類(lèi)材料的技術(shù)水平，是符合環(huán)保要求的航空裝備表面用抗腐蝕清洗劑。

RJ-1溶劑型清洗劑符合MIL-PRF-32295標準的性能要求，與傳統的清洗用180或200號汽油相比，RJ-1清洗劑閃點(diǎn)大于60 ℃，使用安全，并且可自然揮干，無(wú)殘留。該材料可用于航空裝備內表面、特殊部位、零部件以及涂層破損部位的清洗。

GT-1發(fā)動(dòng)機水基清洗劑可用于飛機發(fā)動(dòng)機清洗，對發(fā)動(dòng)機上各種金屬及非金屬材料無(wú)腐蝕和加速腐蝕作用，對硬水、鹽水、 酸、低溫等具有良好的穩定性，達到了MIL- PRF-85704C標準的Ⅲ型清洗劑的性能指標。既可以用于發(fā)動(dòng)機的“離線(xiàn)”清洗（冷態(tài)清洗），也可以用于發(fā)動(dòng)機的“在線(xiàn)”清洗（熱態(tài)清洗）。

河南航材建議您在使用航空清洗劑時(shí)謹慎操作，因為航空清洗劑需要在飛機起落架、發(fā)動(dòng)機、機翼和尾部等重要部位使用，如果沒(méi)有嚴格遵守操作手冊，很可能導致飛機發(fā)生不必要的損壞，影響飛機的安全性和經(jīng)濟性。