雖然將Mobil Jet Oil II翻譯為飛馬2號并沒(méi)有什么嚴密的邏輯性，但是依然無(wú)法飛馬2號航空潤滑油在國內的“大行其道”。

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這款潤滑油是5cSt（100℃下運動(dòng)粘度為5mm2/s）航空潤滑油的代表型號之一，已經(jīng)在業(yè)界長(cháng)效半個(gè)多世紀。按照今天的標準來(lái)看，雖然相比于新型油料其性能已經(jīng)不再優(yōu)秀，但是依然被廣泛沿用。

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飛馬2號曾是美孚公司的航空特油“標兵”，并隨著(zhù)與?？松‥xxon）公司的合并成為?？松梨诘娜^級航空潤滑油。其不僅被噴氣式民航客機、通航飛機廣泛使用，也被多國軍方防范應用。

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能使用這么長(cháng)時(shí)間，自燃跟它的優(yōu)異性能分不開(kāi)的。作為符合美軍標MIL-PRF-23699標準STD級油品，其可以保證零下40攝氏度至零上200攝氏度的穩定使用能力。這基本涵蓋了飛機正常使用的空域環(huán)境。除此之外，其還擁有顯著(zhù)的積碳抑制性能：特別是與第一代HTS高熱油相比，其對運行積碳的控制可以說(shuō)是一個(gè)亮點(diǎn)。

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當然，其整體性能在新一代航空潤滑油面前，例如美孚387這樣的，就顯得平平了，不過(guò)好在其價(jià)格也比較低。其標準包裝單位的價(jià)格在國內市場(chǎng)的售價(jià)都在100以?xún)?，這就比那些新一代油低了50%以上。特別是在民航客運市場(chǎng)遭遇滑鐵盧的當下，是難能可貴的。

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不過(guò)選購飛馬2號也是有一些貓膩的：

1.?該產(chǎn)品質(zhì)保期為10年，這個(gè)區間內使用都不會(huì )有額外的質(zhì)量問(wèn)題，但是年份越早，價(jià)格越低；

2.?該產(chǎn)品的大桶包裝（55加侖）要比小包裝（946ml）的便宜一些，如果是量大的單位，可以考慮入手大包裝；

3.?該油為進(jìn)口產(chǎn)品，注意辨別真假！