10月4日，航空工業(yè)洪都發(fā)布了一條喜慶雙節的消息。隨著(zhù)這條消息發(fā)布的一組圖片中，加裝了新型設備的“完全體”教練-10高級教練機首次披露。

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從車(chē)間的組裝測試照片可以清楚的看到變化：頭部有了透薄的雷達罩，表明該機裝備了火控雷達（有可能是新一代有源相控陣雷達）；座艙前方新增數片刀片狀天線(xiàn)，這是先進(jìn)敵我識別系統的標志，而且多片天線(xiàn)表明其很有可能采用了電子掃描體質(zhì)，波束指向快捷，能夠跟上相控陣雷達的波束；垂尾頂部出現了流線(xiàn)型設備艙，前后都有透波天線(xiàn)，可能是全向雷達告警系統。這說(shuō)明JL-10比較注重電子戰方面的訓練，可以為飛機提供全向威脅告警。這個(gè)裝置亦可與干擾裝置互聯(lián)。

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考慮到空軍和海軍航空兵已經(jīng)廣泛裝備了JL10高級教練機，因此這批JL10戰斗先導教練型很有可能裝備殲20等新機部隊，作為部隊機型轉換訓練之用，必要的時(shí)候也可以執行作戰任務(wù)。

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眾所周知，第五代隱身戰斗機價(jià)格昂貴，大都沒(méi)有發(fā)展同型雙座教練機。飛行員均由四代機熟練飛行員改裝而來(lái)，這樣培訓方式在裝備服役初期尚可，隨著(zhù)飛機規模不斷擴大，飛行員需求增多，改裝飛行員難以滿(mǎn)足要求。發(fā)達國家開(kāi)始利用先進(jìn)教練機，安裝先進(jìn)航空電子系統來(lái)模擬五代戰斗機飛行特性和人機界面，以加快飛行員培養。例如美國空軍就研制了T-7A紅鷹高級教練機，用于F-22、F-35戰斗機飛行員訓練，俄羅斯空軍則裝備了YAK-130高級教練機。

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全狀態(tài)型教練-10的服役，證明海/空軍的換裝速度顯著(zhù)加快，同時(shí)也會(huì )引導訓練體制的變革。這也意味著(zhù)17年磨一劍的國產(chǎn)先進(jìn)高級教練機終于畫(huà)上了完美的句號，科技工作者用他們的辛勤付出，給了國防一份滿(mǎn)意的答卷。

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