只要提到高性能的航空潤滑油，就離不開(kāi)聞名全世界的?？松梨谑凸?。幾乎每一個(gè)國家的航空領(lǐng)域都會(huì )用到美孚的產(chǎn)品，其優(yōu)越的潤滑性能大大減少了航空飛機故障的產(chǎn)生。就整個(gè)航空領(lǐng)域而言，新一代航空飛機的性能已經(jīng)很難再次提升，使用美孚387航空潤滑油卻可以很好的提升飛機的運行功率，讓航空發(fā)動(dòng)機擁有更高的輸出功率！

航材小叮當見(jiàn)過(guò)很多使用價(jià)格低廉的產(chǎn)品來(lái)代替美孚387航空潤滑油的客戶(hù)，這些產(chǎn)品短時(shí)間使用確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但是長(cháng)時(shí)間使用就會(huì )對飛機發(fā)動(dòng)機等部件造成損壞。而美孚387航空潤滑油就不會(huì )造成這些后果，我們也是推薦高性能渦輪發(fā)動(dòng)機使用該潤滑產(chǎn)品。

此次航材小叮當要好好的給大家測評一下新一代渦輪機油_美孚387航空潤滑油，這也是一款高效、專(zhuān)用的航空噴氣機油。它早在2018年便獲得GE航空公司的批準，可以用于CF6發(fā)動(dòng)機。同時(shí)，美孚387噴氣機油也是符合美國軍用標準MIL-PRF-23699的合成燃氣輪機潤滑油，甚至可以在實(shí)際使用中和其他產(chǎn)品混合使用，但可能會(huì )導致其優(yōu)越的性能特性有一些損失。

“美孚387航空潤滑油”是由金色和白色組成的金屬包裝而成，整體形象很是吸引人。其包裝上的Mobil Jet oil標識由激光打印而來(lái)，彰顯了美孚公司對于高新技術(shù)的崇尚。

該產(chǎn)品為美國進(jìn)口商品，罐身正面有產(chǎn)品容量（946ML）/產(chǎn)品適用類(lèi)型（噴氣發(fā)動(dòng)機），頂部顯示產(chǎn)品批號以及限用日期。

罐身另一側的紅色警示標注，主要顯示該產(chǎn)品使用中的注意事項，以及其主要的性能特點(diǎn)：長(cháng)時(shí)間氟碳兼容性；優(yōu)等油壽命特性，如散裝油穩定性，粘度和TAN控制；非常低的蒸氣/薄霧和薄膜沉積性；良好的低溫流動(dòng)性。

“美孚387航空潤滑油”的罐裝密封措施良好，946ML/罐—24罐/箱。不但自身密閉性完好，該產(chǎn)品還能夠和F橡膠(氟橡膠A)，H橡膠(丁腈橡膠)，以及其他常用的密封材料完全兼容，不會(huì )在使用中出現滲漏現象。

在具體的使用中，市面上大部分的航空飛機都能夠使用該產(chǎn)品提升性能，像是渦輪噴氣式、渦輪風(fēng)扇、渦輪螺旋槳式、渦輪軸（直升機），以及工業(yè)和海洋應用上應用的飛機型燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機，都可以使用。有一個(gè)說(shuō)出來(lái)大家都知道的飛機就在使用該潤滑產(chǎn)品，那就是美國空軍一號（特朗普座駕）。

“美孚387航空潤滑油”性能的優(yōu)越性是全方面的，無(wú)論是在氧化安定性、高溫穩定性、積碳抑制性、材料兼容性、低溫啟動(dòng)性等方面都能夠很好的滿(mǎn)足航空飛機運行的需要。特別是其非常低的蒸氣/薄霧和薄膜沉積性，能夠很好的控制通氣管、軸承室、回油線(xiàn)等部位雜質(zhì)的積攢，并減少發(fā)動(dòng)機的維修成本。

該產(chǎn)品對于積碳的控制性能經(jīng)過(guò)腐蝕，氧化穩定性試驗，安國沉積試驗，氣相焦化，Erdco高溫軸承試驗，萊德齒輪和美孚薄膜氧化試驗等不同實(shí)驗室驗證，還在大型航空飛機上經(jīng)過(guò)了超40,000小時(shí)的測試，最后的實(shí)驗結果顯示美孚387航空潤滑油為發(fā)動(dòng)機供油和清掃管路內的焦化和沉積物形成提供了必要的阻力，很好的保持了供油線(xiàn)路和通氣線(xiàn)路的清潔性。

所有的評測結果都指向一個(gè)結果，那就是美孚387航空潤滑油“Mobil Jet Oil 387”是一款能夠讓航空發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間保持高標準運行的潤滑產(chǎn)品。只要保持長(cháng)時(shí)間的使用，對于航空發(fā)動(dòng)機的清潔與保護效果是肉眼可見(jiàn)的，美孚387航空潤滑油真不愧是大多數航空飛機的理想潤滑劑！航材小叮當將為您提供美國原裝進(jìn)口，符合“MIL-PRF-23699 HTS”標準的Mobil Jet Oil 387(美孚387航空渦輪機油)，歡迎您的致電！