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再談10號航空液壓油的分型原理

發(fā)布日期:2021-01-18 瀏覽量:


天空和地面液壓系統差異明顯.gif


10號天空和10號地面的區別,也是其使用和購買(mǎi)客戶(hù)的常見(jiàn)問(wèn)題了。在這里河南航材小編在給大家重申一次,二者雖然都是10號航空液壓油,但是不可混用,也不能隨意替換。下面就從原理上給大家講一下原因:

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10號天空和10號地面液壓油的性能差異:

二者基礎油、添加劑都有一定的相似,但是在具體使用性能上有著(zhù)明顯的區別:10號航空液壓油天空用油可用至零下70攝氏度的極寒環(huán)境中,而10號航空液壓油地面的低溫使用下限僅為-50攝氏度。二者在低溫使用特性上的差距相當明顯。

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飛機液壓系統和地面特種裝備液壓系統對液壓油的要求:

l?飛機穿梭于地面和高空,二者溫很大,可達100℃,因而對油液的寬溫使用能力要求高;

l?飛機液壓系統對低溫性能更為敏感,特別是東北、西北、高原的高寒地區;

l?飛機對液壓系統的故障率控制的更為嚴格,要求液壓油的潔凈度更高一些。

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基于以上兩點(diǎn),10號天空和10號地面的油液使用環(huán)境差異已經(jīng)是比較明顯了:天空用油針對飛機本身;地面用油針對寒冷地區的各種機械設備、消防設備等。因此兩種油不可混合使用或者是替代使用。

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當然,10號天空是可以用于地面設備的,不過(guò)代價(jià)較高,一般不推薦這么用。


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