現代裝備技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，對設備和裝備的維護提出了更高的要求。如果有一款防護型潤滑劑在保證裝備正常運轉的同時(shí)，還可以延長(cháng)其使用壽命，你想了解一下嗎？
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隨著(zhù)我國鐵路提速大戰略的進(jìn)行，大部分列車(chē)的行駛速度都達到了100公里/小時(shí)，高速鐵路列車(chē)的時(shí)速甚至能夠350公里。為了確保列車(chē)行駛的安全，我們對于鐵路路軌制動(dòng)機械的要求也愈發(fā)嚴格。
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NYCO TURBINE OIL 600合成航空渦輪機油是一種全合成潤滑劑，類(lèi)似于 Mobil Jet Oil 2，得到了許多渦輪機公司的認可。它能夠有效延長(cháng)機器壽命，提高飛機的運行效率和安全性能，是噴氣發(fā)動(dòng)機的理想選擇。
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近日，中國航空工業(yè)集團公司旗下的成飛公司申請的“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機”專(zhuān)利經(jīng)過(guò)審查通過(guò)，該專(zhuān)利的對外公開(kāi)引發(fā)了廣泛的討論和關(guān)注。
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在當今快節奏的社會(huì )中，人們總是趕時(shí)間，關(guān)心著(zhù)各種熱門(mén)新聞和娛樂(lè )資訊，忽視了一些實(shí)用知識對我們的幫助。本文在此觀(guān)點(diǎn)的基礎上，向大家介紹一款沈陽(yáng)特力石化有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高性能薄膜防銹油——F20-1，并以此為例，幫助大家深入的了解如何提升機器設備的耐用性能。
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什么是渦輪機油？ TEO就是渦輪機油，也稱(chēng)為噴氣機油，是一種為航空燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機運行而設計的一種潤滑劑。這種潤滑劑從1940年代開(kāi)始投入使用，如今幾乎每一架飛機都在使用渦輪機油。
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早在噴氣式飛機剛剛誕生的時(shí)代，朗盛化學(xué)旗下的品牌Royco（羅伊科）就開(kāi)始了航空領(lǐng)域潤滑油脂的研發(fā)。無(wú)論是寒冷的冰川還是荒涼的沙漠，Royco系列航空潤滑油脂都能夠為民航客機提供高性能的潤滑體驗。
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自2022年2月的“烏克蘭戰爭”爆發(fā)后，在國際上享譽(yù)盛名的石油商家殼牌、?？松梨?、伊士曼、道達爾能源等相繼宣布將要停止在俄羅斯的的石油生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，這一決定對
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俄羅斯АМГ-10液壓油翻譯后的名字就是AMG-10航空液壓油，這款產(chǎn)品具有非常好的耐寒性能，能夠在俄羅斯的嚴寒環(huán)境下正常使用。正是AMG-10液壓油的出現，讓俄羅斯飛機液壓設備冷啟動(dòng)下出現問(wèn)題的概率大大減少。
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在今天的航空工業(yè)領(lǐng)域，人們對于飛行的安全性和效率要求越來(lái)越高。在此基礎上，對于飛機設備的保養維護，尤其是潤滑問(wèn)題，更是至關(guān)重要。而在這個(gè)領(lǐng)域中，Lubri-Bond 220 作為一種高效的潤滑劑，逐漸成為了航空業(yè)界的不可或缺的一款產(chǎn)品。
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航空工業(yè)在現代社會(huì )中扮演著(zhù)重要的角色，隨著(zhù)航空技術(shù)的發(fā)展，對于飛機的性能和安全性有著(zhù)越來(lái)越高的要求。航空密封劑在保證飛機性能，保障飛行安全方面扮演著(zhù)不可或缺的角色，它不僅在飛機制造過(guò)程中使用廣泛，也在飛機維修過(guò)程中被廣泛應用。
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Ardrox6345是一款美國進(jìn)口的液體濃縮物，由非離子表面活性劑和緩蝕劑的水性混合物組成，主要用于清潔燃氣輪機發(fā)動(dòng)機中出現的大氣雜質(zhì)以及機油和機油氧化產(chǎn)物的積聚，從而恢復這些沉積物造成的功率損失。
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因為工作的原因經(jīng)常會(huì )有朋友問(wèn)到一些“奇怪”的產(chǎn)品名稱(chēng)，同一個(gè)產(chǎn)品在不同人口中會(huì )有不同的稱(chēng)呼，就比如我們常見(jiàn)的飛馬二號滑油。今天，我們就來(lái)聊聊“飛馬二號”在不同客戶(hù)口中的稱(chēng)呼。
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美孚飛馬2號航空潤滑油作為一種高性能的飛機用潤滑劑在20世紀六十年代被引進(jìn)國內，主要應用于商用客機的航空發(fā)動(dòng)機。時(shí)至今日，飛馬2號航空潤滑油仍然是航空工業(yè)潤滑領(lǐng)域中應用十分廣泛的一款潤滑劑。事實(shí)上，不止是在國內，全世界許多國家的航空公司都在大量的使用這款產(chǎn)品，這足以證明美孚飛馬2號航空潤滑油性能的可靠性。
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各種工程機械設備的運作都需要液壓系統的支持，液壓油是保證液壓系統正常工作不可獲取的介質(zhì)，所以各種機械的運作都需要液壓油。10號航空液壓油作為一種較為優(yōu)良的液壓油，不但可以在地面機械設備上使用，還可以用于航空液壓傳動(dòng)機構，保障飛機的飛行安全。
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作為綠色高效、可持續的清潔能源，氫越來(lái)越受歡迎，氫燃料發(fā)動(dòng)機作為把氫作為燃料燃燒的燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機，也開(kāi)始受到人們的追捧。我們利用可再生能源，如風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等轉化為電能，再通過(guò)電解水來(lái)制造氫燃料。而氫氣燃燒后的產(chǎn)物只有水，不會(huì )產(chǎn)生二氧化碳和其他污染物，具有可再生、低污染的優(yōu)勢。
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在炎熱的夏季，民航客機在萬(wàn)米高空的巡航溫度低達-30℃左右，而在寒冷的冬季，這個(gè)溫度可以達到-55℃左右。相對于“炎熱”的夏季，民航客機在冬季飛行時(shí)，更容易受到外界溫度的影響，產(chǎn)生各種各樣的飛行故障。
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在上世紀50年代，我國為了突破國際上對于航空液壓油的技術(shù)封鎖，選擇玉門(mén)煉化廠(chǎng)和總后油料研究所合作進(jìn)行10號航空液壓油的研發(fā)工作，并在1969年成功生產(chǎn)出符合使用標準的10號航空液壓油。
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了解航空紫油的使用場(chǎng)景以及注意事項，首先要明白航空紫油的來(lái)歷——民航飛機液壓系統所用的介質(zhì)油液，書(shū)面名稱(chēng)為:Fire Resistant Phosphate Ester Hydraulic Fluid(阻燃磷酸酯液壓油）。因為這種液壓油的顏色呈現為藍紫色，國內通常將其簡(jiǎn)稱(chēng)為航空紫油。
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相信很多朋友都看過(guò)一檔“科學(xué)超電磁炮”的節目，故事中的主角一手看家絕技就是通過(guò)電磁效應將子彈超高速地發(fā)射出去，并造成巨大的破壞力。而如今，我國已經(jīng)研發(fā)出這樣的武器。
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